| araç sökme makası | ||||
| ürün/model | birim | ET04 | ET06 | ET08 |
| uygun ekskavatör | ton | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| ağırlık | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| çene ile açma | mm | 420 | 770 | 850 |
| toplam uzunluk | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| bıçak uzunluğu | mm | 230 | 440 | 457 |
| maksimum kesme kuvveti (bıçak ortası) | ton | 45 | 60 | 80 |
| sürüş basıncı | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
| sürüş akışı | l/dak | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| motor kurulum basıncı | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
| motor akışı | l/dak | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| ürün/model | birim | ET06 | ET08 | |
| ağırlık | kg | 2160 | 4200 | |
| uygun ekskavatör | ton | 12-18 | 20-35 | |
| salıncak yüksekliği | maks. | mm | 1800 | 2200 |
| dakika | mm | 0 | 0 | |
| açılış | maks. | mm | 2860 | 3287 |
| dakika | mm | 880 | 1072 | |
| uzunluk | mm | 4650 | 5500 | |
| yükseklik | mm | 1000 | 1100 | |
| Genişlik | mm | 2150 | 2772 | |
| iki tür seçenek vardır: biri dört harekettir (gerginlik, kenetleme, yukarı ve aşağı sağlayabilir) ve diğeri iki harekettir (yalnızca yukarı ve aşağı). | ||||
Başvuru:sadece her tür hurda araba için geçerlidir.
Özellik:
(1) Bıçak gövdesi NM 400 yüksekliğinden yapılmıştır, uzun süre aşınmaya dayanıklıdır ve diğer yapısal parçalar Q345B manganez levhadan yapılmıştır, Yüksek mukavemet ve güçlü tokluk.
(2) Özel malzeme özelleştirilmiş bıçak her tarafta dönüşümlü olarak kullanılabilir, yüksek aşınma direnci ve güçlü kullanım oranı, hassas parçaların değiştirme maliyetini büyük ölçüde azaltır.
(3) Makul kapalı yapı tasarımı takviyeli silindir, çarpışma silindiri hasarı yağ sızıntısını önlemek için kesme yırtma kuvvetini büyük ölçüde artırır.
(4)Gelişmiş entegre devre kontrol sistemi, operatörlerin demontaj verimliliğini artıran hassas hareketlerle çalışmasını kolaylaştırır.
(5) Kapalı döngü tasarımına sahip büyük deplasmanlı döner cihaz, tüm makinenin üstün hizmet ömrüne ve düşük güvenli ve verimli geç bakım maliyetine sahip olmasını sağlayan yüksek torka ve yüksek stabiliteye sahiptir.
Not:Araba sökümü, yükün dönmesini engellemeye çalışmalı, yırtma sırasında dönme hareketi yapmamalıdır!
Kelepçe kolu:
(1) Her türlü zorlu sökme koşullarını karşılamak için rakımlı manganez levha, hafif tasarım, yüksek mukavemet ve tokluktan yapılmıştır.
(2)Gelişmiş entegre valf bloğu hidrolik yağ yolu tasarımı, uygun kurulum ve bakım işlemine sahiptir, hassas kelepçe gerilimi silindiri düşürmez.
(3)Gelişmiş güçlendirilmiş silindir tasarımı yüksek kaldırma sağlar, açılma derecesi çeşitli araç türlerinin gereksinimlerini karşılar.
(4) Ayrılabilir tip tasarımı benimser.
