Demiryolu inşaatına yönelik artan talep ile, iş verimliliğinin ve inşaat güvenliğinin nasıl iyileştirileceği, A Taraf A'nın çözmesi için acil bir sorun haline gelmiştir ve demiryolu inşaat süresi gereksinimlerinin ve işçilik maliyetlerinin artan kıtlığı, demiryolu inşaatının verimliliğini ve kalitesini engellemek için önemli bir hareket haline gelmiştir! Küçük bir ekskavatör ile değiştirilen bu uyuyan makinesi, verimliliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda büyük ölçüde tasarruf sağlar ve bir ekskavatör 20 emeğin yerini alır ve verimlilik 10 kattan fazla artırılır ； Örneğin: Resimdeki uyuyan makinesi, sadece ışık değil, aynı zamanda müşterinin inşaat gereksinimlerini karşılayabilen 6-8 tonluk bir ekskavatör tarafından değiştirilir. Demiryolu railway çift amaçlı uyuyan değiştirici, ekskavatörü şasi olarak kullanır, çelik kılavuz tekerlek sistemini ve hidrolik sistemini önce ve sonra takar, tüm makineyi demiryolu rayındaki yağ silindirinden kaldırır ve hidrolik tahrik motoru içinden yürürken ve frenleme ve çelik tekerleğine monte edilmiş hidrolik brake.
Önkol, rayın altındaki uyuyanları ve taşları çıkarmanın yanı sıra uyuyanları almayı kolaylaştıran özel kürekler ve kelepçeler ile donatılmıştır.
Geçmişte, yedek travers ve doldurma taşları insan gücü, zaman alıcı ve zahmetli, verimlilik çok düşüktür ve ray-ray ikili uyuyan değişim makinesinin verimliliği büyük ölçüde iyileştirilir, her bir takviye, 50'den fazla kişiye eşdeğerdir. Uyuyanlar.
Post-zaman:-24-2025 Şubat